Motor de popa Mercury Racing 500 HP EFI 4T V8 DTS Rabeta L 20" Drive Sport - Faturamento INSCRIÇÃO ESTADUAL E PRODUTOR RURAL REGIÃO NORTE, NORDESTE E CENTRO-OESTE

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MOTOR DE POPA MERCURY RACING 500 HP 4T V8 DTS RABETA L 20" DRIVE SPORT
Experimente potência e tecnologia elevadas, criadas exclusivamente para proprietários das lanchas esportivas de luxo mais velozes. Com 500 cavalos de potência sobrealimentados, o Mercury Racing V8 500R apresenta uma série de novos componentes no cabeçote, sistema de arrefecimento, seção intermediária, caixa de engrenagens e sistema de direção, cada um projetado para aproveitar a potência bruta produzida por este motor e atender às exigências desafiadoras da navegação de alta performance em alta velocidade.

CABEÇA DE FORÇA ROBUSTA
Construído de dentro para fora para um desempenho robusto. Nosso novo cabeçote V8 de 4,6 litros apresenta componentes aprimorados que suportam uma potência ampliada e oferecem a confiabilidade em que você pode confiar. 

MAIOR IMPACTO
Nossa solução para aumentar a potência prevê um aumento de 26% na pressão de sobrealimentação do supercharger. O fluxo de ar é otimizado com um atenuador de admissão maior e um novo corpo de borboleta de 92 mm.

TECNOLOGIA DE COMPENSAÇÃO DE UMIDADE
Mais potência em qualquer ambiente. Pela primeira vez em um motor marítimo, um novo sensor mede o nível de umidade do ar de admissão para manter a calibração mais precisa e otimizar o desempenho em praticamente todas as condições.

SINTA O PODER.
O sistema de escapamento duplo do Advanced Sound Control oferece a opção de um tom esportivo grave com um ronco empolgante na partida.

VAI MAIS LONGE, MAIS RÁPIDO
O Mercury 500R Racing foi projetado para funcionar com toda a potência usando gasolina 87 octanas, facilmente encontrada. Para extrair mais potência com menos combustível, a Otimização Avançada de Alcance (ARO), um sistema de controle de combustível de circuito fechado, utiliza sensores eletrônicos para ajustar com precisão a mistura de ar/combustível para a melhor eficiência possível em todas as velocidades. O Mercury Racing 400R é projetado para ser confiável e durável.

ROBUSTEZ
Sua carcaça robusta foi projetada para lidar com todo o abuso de alto desempenho que a água pode oferecer. A proteção superior contra corrosão começa com a liga de alumínio com o menor teor de cobre do setor e tratamentos de acabamento exclusivos e abrangentes. Esses motores de popa de alto desempenho são testados exaustivamente, tanto em laboratório quanto na água, em uma busca incessante para superar as expectativas mais altas.

DIGITAL THROTTLE & SHIFT (DTS)
A precisão do Digital Throttle and Shift (DTS) com controles Mercury Racing Digital Zero Effort disponíveis elimina a manutenção do cabo e oferece mudanças suaves com resposta instantânea do acelerador.

R-DRIVE
A caixa de engrenagens R-Drive apresenta um comprimento de quilha padrão com um formato de seção transversal parabólica altamente eficiente, com curvatura para a esquerda ou para a direita, para equilibrar a força de direção com hélices de rotação padrão e contrária. Projetada para operar em aplicações submersas e de transição em embarcações capazes de atingir velocidades entre 85 e 100 mph.

  
 
FICHA TÉCNICA:

- POTÊNCIA (HP/KW): 500 / 372
- RPM de aceleração máxima: 6000-6600
- TIPO DE MOTOR: V8 (64 graus) com 32 válvulas e duplo comando de válvulas no cabeçote (DOHC)
- DESLOCAMENTO (LITROS/CID): 4,6 / 281
- SISTEMA DE INDUÇÃO: Superalimentado com resfriamento do ar de admissão e controle eletrônico de pressão do turbo.
- REQUISITOS DE COMBUSTÍVEL: Gasolina comum sem chumbo com octanagem mínima de 89 (R+M/2) ou 95 RON
- REQUISITO DE ÓLEO: MRX 10W-30 ou Mercury 10W-30 totalmente sintético
- CARREGAMENTO (AMP/WATT): 115 / 1449
- DIREÇÃO: Hidráulico ou elétrico JPO
- ACELERADOR E MUDANÇA DE MARCHA:    Acelerador e câmbio digitais (DTS)
- SEÇÃO INTERMEDIÁRIA:    Núcleo de corrida avançado (ARC)
- SUPORTE INTEGRADO DA BARRA DE LIGAÇÃO TRASEIRA:  Disponível
- COMPRIMENTOS DOS EIXOS (POLEGADAS) 20"
- CAIXA DE ENGRENAGENS:    R-Drive Sport
- RELAÇÃO DA CAIXA DE ENGRENAGENS: 1,60:1
- PESO SECO (LB/KG): 726 libras

 
ITENS DE SÉRIE: 
Relógios: 
- 1 TACÔMETRO-7K PRETO
- 1 SC-100 VELOCIMETRO 80 MPH
- 1 SC-100 TRIM
- 1 SC-100 PRESSÃO D’ÁGUA 30 PSI
- 1 SC-100 VOLTÍMETRO
- 1 COMANDO ELETRÔNICO DTS - Os motores com a sigla DTS acompanham sistema de comando completo sendo chicote elétrico + caixa de comando. 
 
 

GARANTIA: A Mercury fornece garantia de 3 anos para motores de uso lazer (sem limite de horas); 1 ano ou 500 horas para motores de uso comercial (o que ocorrer primeiro).
OBS: A garantia é válida desde que as Revisões Periódicas do motor estejam em dia, que devem ser realizadas a cada 1000 horas ou 1 ano. 

MARTINELLI - TRADIÇÃO E CONFIANÇA DESDE 1991

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